機油濾清器的性能要求有哪些

　　濾油器性能指標:

　　1、壓降/流量特性:內燃機濾油器位于油泵和主油路之間。為了確保有足夠的油進入發(fā)動機，過濾器通過額定流量時的壓降通常不超過規(guī)定值。 選擇濾油器時，主機應檢查濾油器的額定流量是否能適應主油路的流量。此外，在過濾器的技術要求中，原始阻力和過濾器也必須在額定流量點測量，因此額定流量是測量過濾器容量的重要參數(shù)。

　　2。過濾器旁通閥(Filter bypass valve):當濾芯壓降較高時，可以保持足夠的油流量(這部分油未過濾)流向發(fā)動機，以避免因除油而損壞發(fā)動機。

　　當濾芯正常運行時，旁通閥必須關閉。 為了限制未過濾的發(fā)動機機油進入發(fā)動機，旁通閥通常設計為當壓降低于規(guī)定值時不打開。當壓降不超過規(guī)定值時，旁通閥允許漏油不超過規(guī)定值。漏油的數(shù)值通常由額定流量的百分比來確定。

　　3。過濾器止回閥:旋入式濾油器，可以水平安裝，也可以倒置安裝。 在這種安裝狀態(tài)下，發(fā)動機停機后，濾清器殼體中的機油將逐漸排出。 當發(fā)動機再次起動時，只有在過濾器殼體首先充滿油之后，油才能進入主油道，這導致主油道的供油時間滯后，并且所有運動部件都容易發(fā)生干摩擦和磨損。

　　因此，機油濾清器殼應充滿機油。 為了防止發(fā)動機濾清器內的機油流失，必須設置符合技術要求的止回閥。

　　4。脈沖疲勞強度:濾油器在使用時，在冷啟動條件下會受到發(fā)動機高壓沖擊波動的影響。 因此，有必要檢查旋轉濾油器殼體和密封環(huán)承受指定次數(shù)的高壓波沖擊的能力，以確保過濾器在使用中的可靠性。

　　5。過濾器堵塞壽命:在過濾器的使用過程中，一些雜質被堵塞在濾芯的外表面。隨著使用時間的增加，附著在過濾元件外表面上的雜質逐漸增加，增加了過濾元件的壓降，并最終形成過濾元件堵塞，這導致旁通閥打開并允許未過濾的油流入發(fā)動機的主油道 為了在濾芯運行期間不引起旁通油流動，旁通閥開啟壓力的70%通常被視為濾芯壽命的終點。

　　6。過濾器耐高油溫:使用時，高溫油會流過很長時間。 在技術標準中，要求濾油器在135℃油中浸泡192小時后，濾芯不應脫膠、損壞，其他零件不應有永久變形或局部損壞。

　　7。高壓降:當過濾器在長期使用中被堵塞時，它將受到高壓降壓力 根據(jù)標準要求，在0.35Mpa的壓降下，中心管不得變形，濾芯不得有破裂、穿孔、脫膠等缺陷。

　　8。靜壓損壞:在使用過程中的特殊情況下，過濾器可能會受到發(fā)動機高油壓的影響。 根據(jù)標準要求，過濾器在1.5兆帕油壓作用下應保持1 ~ 5分鐘，外殼應無損壞和漏油現(xiàn)象。

　　9。過濾效率:過濾效率是評估過濾器質量的主要項目。 在濾芯損壞之前，其過濾效率會隨著使用時間的增加而提高。 目前，一般內燃機要求濾油器的原始過濾效率≥60%